Toitures / Toits en pente
La toiture en pente (plus de 15 degrés) et ses composantes
Composantes et procédé:
- Installation de membranes de sous-toiture autoadhésives (protecteur d’avant-toit) composées d’une armature de voile de verre et d’un bitume élastomère SBS, tel que la RESISTO LB1236, en périphérie de la toiture, sous et sur les noues, les solinages et autour des excédents de toit.
- Installation d’un feutre asphalté No 15 uniforme et flexible composé de fibres organiques imprégnées d’une saturation asphaltique. Il est utilisé comme sous-couche pour toitures de bardeaux d’asphalte ayant un bon indice de pente. Des lignes guides sont imprimées à la surface pour un alignement rapide des bardeaux d’asphalte.
- Pose des différents solinages d’aluminium ou d’acier tel que les solins de bordures, les solins de cheminées et les solins d’évents de plomberie.
- Pose du revêtement de bardeaux d’asphalte. De nombreux modèles sont offerts accompagnés de différentes garanties mais la base de l’anatomie du bardeau d’asphalte reste sensiblement la même.
Les trois composantes de la toitures en pente
La durée utile d'un bardeau d'asphalte dépend de trois composantes et de leur capacité à résister aux éléments de la nature. L'asphalte vient du pétrole et contient des huiles qui rendent les bardeaux faciles à utiliser et efficaces à protéger votre toit et votre foyer. À mesure que le temps passe, ces huiles montent à la surface du bardeau et les éléments de la nature les éliminent graduellement; c'est ce qui occasionne leur vieillissement.
1 ) Renforcement :
Un bardeau d'asphalte commence par un feutre enduit d’asphalte ou une natte de fibre de verre. Cette armature est la structure de base du bardeau à laquelle des matériaux bruts (l'asphalte et les granulats) sont ajoutés. Pour qu'il puisse protéger correctement, le renforcement du bardeau d'asphalte doit pouvoir résister à la perforation, au gondolement et au rétrécissement une fois qu'il est appliqué sur un support solide et bien ventilé.
2 ) Asphalte :
Durant la fabrication, cette armature est ensuite saturée et enduite d'asphalte afin de lui donner cette couche imperméable qui protégera votre toit, contre les éléments de la nature. C'est l'épaisseur de cette couche protectrice qui déterminera le poids du bardeau. Plusieurs croient qu'un bardeau plus lourd procure une meilleure protection. En fait, ce n'est qu'un des éléments qui détermine la durée utile de votre toit.
3 ) Granulats :
Une couche des granulats est enrobée à la surface de l'asphalte. Celui-ci protège la couche d'asphalte contre les rayons ultraviolets. Sans cette protection, l'asphalte se détériorerait rapidement.
